SBR support rail (belongs to the sliding friction linear guide, commonly used in light load, low-precision equipment, such as small conveyor belts, simple lifting platforms, etc.) maintenance needs to be aimed at the "sliding friction easy to wear and tear, poor sealing and easy to enter the dirt" characteristics, focusing on solving the problem of jamming, rattling, gap is too large, precision degradation and Так на . Загальні методи обслуговування наступні:
По -перше, основна перевірка: визначте тип відмови
Відремонтуйте перед необхідністю "спостереження + тест", щоб знайти проблему, щоб уникнути сліпої розбирання:
Перевірка зовнішності:щоб побачити, чи поверхня колії дряпає, іржаві, сторонні предмети (наприклад, пил, подання заліза); повзунок і доріжка з вільною (струшування кількості> 0 . 5 мм ненормально).
Запуск тесту:Вручну натисніть на повзунок, відчуйте, чи є "точка застою" (раптове збільшення локального опору), ненормальний шум (тертя, звук впливу металу); Виміряйте фактичний удар і теоретичний хід відхилення (наприклад, помилка позиціонування> 1 мм, що є, потрібно відрегулювати) .}
По -друге, підтримка загальних збоїв
1. Заникування, шум: здебільшого через забруднення або погане змащення
SBR Track без ущільнювальної структури, легко вводити пил, олія, що призводить до підвищення стійкості до тертя поверхні ковзання, є найпоширенішим відмовою .
Очистити забруднення:
Використовуйте жорстку щетину кисті + спирт, щоб видалити сторонні речовини (наприклад, подачі заліза, пластикові частинки) на поверхні доріжки та всередині повзунка, і зосередьтеся на очищенні слайдів на обох кінцях повзунка (легко накопичувати бруд) .
Якщо забруднювачі затверділи (наприклад, висушену олію), використовуйте тонкий наждачний папір (800 сітки), щоб обережно засунути поверхню доріжки (односторонній шліфування, щоб уникнути поперечних подряпин), а потім скористайтеся бавовняною тканиною, змоченою в гасі, щоб витирати чисті .}}
Повторне змащування:
After cleaning, apply lithium grease (NLGI grade 2, temperature -20~120℃) on the sliding surface (upper and lower contact surfaces) and the inner wall of the slider, the dosage is suitable to cover the surface with 1-2mm thickness (to avoid too much overflow and pollution of the environment).
Примітка:Забороняйте використання моторного масла (простий у поглиненні пилу) або тверді мастильні матеріали (наприклад, графіт, легко носити ковзаючу поверхню) .
2. Надмірний зазор, неточне позиціонування: вільне пристосування через знос
Слайдер і трек SBR - "Зазорні придатності", довгострокове використання ковзаючого одягу поверхні (особливо зона взагалі високої частоти), призведе до збільшення зазору (нормальний зазор, повинен бути меншим або дорівнює 0 . 1 мм, зношування може бути до 0,5 мм або більше).
Відрегулюйте зазор:
Якщо повзунок "розділений" (складається з повзунного корпусу + стійкий до зносу шматка), ви можете замінити зношений зносостійкий шматок (матеріал здебільшого чавун або інженерна пластмаса, а товщина 0.1-0.2 мм товстіша, ніж у оригінальному шматці) і компенсує дозвіл, збільшивши товщину.}}}}
Якщо повзунок є "інтегральним", тонкий мідний аркуш (товщина 0.05-0.1 мм) може бути прокладений між рейкою та кріпильною основою, а бічний зазор може бути зменшений при тонкому налаштуванні положення рейки (застосовується до випадку, коли зазор менше або дорівнює 0 . 3 мм).
Відремонтуйте поверхню доріжки:
Якщо трек частково носиться (e . g . 0.1-0.3 мм глибоких подряпин), використовуйте металевий наповнювач (e . g . епоксидна смола + сталева крупа), щоб заповнити подряпини, а потім використовуйте 1000 зернистів, що піддається, щоб пісок-підручника, що підходить до підручника, після того, як вирівнює високу програму, що має високу екранізацію, що має максимальну машину, що має максимальну машину, що має максимальну машину, що має максимальну машину, що має максимальну машину, що має максимальну машину, що має максимальну машину, що має максимальну машину, що має максимальний приріст Щоб замінити трек) .
3. Іржа: Через вологість або відсутність обслуговування
Доріжки SBR здебільшого виготовлені з звичайної вуглецевої сталі (не загартована або низька обробка твердості), легко іржавію через водяну пару, конденсацію, що призводить до різкого збільшення стійкості до ковзання .
Легка корозія (поверхня почорніла, без ям):
Використовуйте тонкий наждачний папір для піску по довжині доріжки (уникайте нових подряпин, спричинених горизонтальним шліфуванням), вийміть шар іржу, а потім нанесіть антирустне масло для захисту поверхні .
Важка корозія (піттинг, лущення):
Якщо глибина корозії> 0 . 5 мм, це призведе до нерівномірної ковзаючої поверхні, і йому потрібно безпосередньо замінити доріжку (точність не може бути відновлена після ремонту, і її легко заклинати).
4. Вільна установка: Через вільні болти або деформацію основи
Доріжка SBR фіксується на основі болтами, тривала вібрація (наприклад, високочастотна вібрація під час роботи обладнання) призведе до розпусних болтів або деформації основи (наприклад, вивільнення напружених зварних деталей), що призведе до відхилення паралелізму треку .
Рефекс та вирівнювання:
Відкрутіть болти для фіксації треку і використовуйте лічильник рівня (точність 0 . 02 мм/м) для виявлення рівня доріжки (поздовжнє відхилення менше або дорівнює 0,1 мм/м, поперечне відхилення менше або дорівнює 0,2 мм/м).
Якщо основа не є рівнем, регулювання прокладки (мідний або нержавіючий лист, товщина 0.1-1 мм) може бути прокладена між доріжкою та основою, а болти можуть поступово затягнутись після вирівнювання (у діагональному порядку, щоб уникнути односторонньої деформації силою) .}}
Підсилення основи:Якщо основа (наприклад, сталева пластина, кутова сталь) за рахунок довготривалої згинання сили, вам потрібно спочатку випрямити основу (опалення полум'я та випрямлення або заміну), а потім встановіть рейку .
5. Слайдер Надмірний знос: Потрібно замінити повзунок або аксесуари
Засувна поверхня повзунка SBR (як правило, чавун або мідний сплав), з’явиться "ступінчаста депресія", що призведе до зменшення контактної площі з доріжкою, підшипникова здатність .
Якщо глибина зносу повзунка<0.3mm, it can be temporarily repaired by scraping and researching the surface of the slider (using a scraper to scrape the high points to ensure that the fit with the track ≥ 80%);
Якщо глибина зносу> 0 . 3 мм або повзунок розтріскується, необхідно безпосередньо замінити той самий тип повзунка (ПРИМІТКА: Новий повзунок повинен бути тестування, встановлений доріжкою і вручну натиснути без заїкання, перш ніж його можна встановити).
По -третє, профілактичне обслуговування: для продовження терміну служби
Ремонт доріжок SBR повинен поєднуватися з звичайним обслуговуванням для зменшення рецидиву відмови:
Регулярне очищення: щотижневе стиснене повітря, що дме з поверхневого пилу доріжки, щомісячна бавовняна тканина, занурена в гас, щоб витерти розсувну поверхню (для видалення масляної суміші) .
Регулярне змащування: Кожні 50 годин роботи, ковзаюча поверхня доріжки, покрита жиром на основі літію (уникайте використання рідких мастила, легкої для втрати та поганої стійкості до пилу) .
Захист навколишнього середовища: У запилених сценах (наприклад, упаковка деревообробної упаковки) можна додати просту пилову кришку (наприклад, пластикову перегородку), щоб зменшити вхід сторонніх об'єктів .
Узагальнювати
Технічне обслуговування доріжок SBR зосереджено на "Ремонт ковзання, вилучення забруднення та відновлення основної точності", яке підходить для тимчасового обслуговування світла та низькочастотного обладнання .}, якщо відмова повторюється (наприклад, надмірний проміжок у півроку) або точність обладнання (як-небудь менше,-це безпосередньо, чи не змінюється помилка, що менше, або дорівнює 0-ти, {{} 5), 5-річна),-5-річна). Посібник з прокатки (наприклад, серії HGR), щоб принципово зменшити витрати на технічне обслуговування.
Зв’яжіться з нами
📞 Телефон:+86-8613116375959
📧 Електронна пошта:741097243@qq.com
🌐 Офіційний веб -сайт:https: // www . automation-js . com/
