Які вимоги лінійної стрижня TBR в транспортній промисловості?
У транспортній галузі, TBR LINEAR ROIN RIAL, як основна складова обладнання для досягнення точного та стабільного руху, потребує адаптації до складних умов праці (наприклад, високого навантаження, високочастотна операція, запилене середовище тощо .), а також її вимоги до продуктивності стосуються точності, жорсткості, довговічності, екологічної адаптації та інших розмірів:
По-перше, високоточні можливості та можливості позиціонування
Транспортове обладнання (наприклад, автоматизовані тривимірні крани складських кранів, Роботи обробки контейнерів для контейнерів, механізм трансплантації лінії логістики) за точністю траєкторії руху суворих вимог, необхідно задовольнити серію лінійного посібника TBR:
1. Керівна точність:Помилка прямолінійності повної інтрок слід керувати в межах 0 . 03 мм/10м (середній-конвенсація або середньо-конвенційна тенденція), паралелізм, менш, ніж дорівнює 0 . 02 мм/500 мм, щоб переконатися, що платформа для завантаження, робототехнічна рука та інші виконавчі частини в процесі перекладу або підйому не з’являються. Наприклад, коли крани-штабери отримують доступ до товарів високого рівня полиць, направляюча точність направляючої рейки безпосередньо визначає помилку вирівнювання вил і позиції товарів, яку потрібно контролювати в межах ± 1 мм, щоб уникнути зіткнення або падіння товарів.
2. Точність позиціонування повторення:У високочастотній запуску та зупинці (наприклад, лінія сортування більше 30 разів на хвилину дії трансплантації), відхилення повторного позиціонування посібника повинно бути менше або дорівнює 0 . 1 мм, щоб забезпечити послідовність кінцевої позиції кожного руху, особливо для логістики електронної комерції, "сканування-сортування" зв'язку точних сценаріїв документів.
По -друге, висока жорсткість і опір навантаження
Транспортна промисловість часто стикається з важкими умовами праці (такими як важкі транспортні транспортні лінії вантажних автомобілів, панорамування для контейнерів), лінійний посібник серії TBR повинен мати потужні можливості та антиформаційні можливості:
1. Оцінка динамічного навантаження та статичного навантаження:Відповідно до ваги транспортного об'єкта (від декількох кілограмів експрес -посилків до десятків тонн контейнерів), керівництво повинен відповідати відповідному рівню навантаження . Куля під довгостроковим важким навантаженням не виявляється пластичною деформацією .
2. Дизайн жорсткості:by widening the rail cross-section (such as rail width and slider length ratio>=1:2.5), thickening the wall thickness of the slider (>=10mm) and optimize the contact angle of the ball (usually 45℃, balanced to withstand radial and axial forces), to enhance the overall rigidity. In the event of sudden impact (such as emergency braking of the Вантажна платформа), еластична деформація направляючої залізниці повинна бути меншою або дорівнює 0,1 мм / м, щоб уникнути деформації переміщення вантажу або пошкодження конструкції обладнання.
По-третє, стійкі до зносу та довговічні характеристики
Транспортне обладнання-це переважно 24 години безперервної роботи (наприклад, логістичні вузли середньодобової роботи лінії сортування понад 16 годин), серія лінійного посібника TBR повинна мати антифаті, низькі характеристики зносу:
1. Матеріал та термічна обробка:Корпус направляючого виготовленого з високоміцної спермової сталі (наприклад, S50C або 40CR), гасіння цілою (твердість HRC 58-62) та точне шліфування, шорсткість поверхні Raceway Ra менше або рівна 0 . 8 мкм, щоб зменшити втрату тертя, коли куля котиться; Кульки в повзуні виготовлені з високовуглецевої хромованої сталі (suj2), які є надпростосним ґрунтом (помилка округлості менше або дорівнює 0 . 5 мкм), щоб забезпечити термін експлуатації та втоми понад 10 мільйонів революцій (втома більше 10 мільйонів революцій). Життя втоми становить понад 10 мільйонів революцій (під номінальним навантаженням).
2. герметизація та змащування:Повзунок повинен бути оснащений багатошаровою ущільнювальною конструкцією (такою як гумовий ущільнювач з подвійним гумою + металевий пил) для запобігання пилу, олії, вторгнення водяної пари в доріжку в транспортному середовищі (e . g . обладнання порту піддається обприскуванню солі та піску, рівня сперму повинна бути IP65 або вище); У той же час вбудована тривала мастильна мастила (e . g ., на основі літію, точка, що перевищує або дорівнює 180 градусів) гарантує, що повзунок може підтримувати мастило в межах температурного діапазону -20}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} (e . g . літієве мастило, точка падіння більше або дорівнює 180 градусів) забезпечує стабільну роботу більше 5000 годин у діапазоні температури -20 градуса ~ 80 градусів без часткового поповнення жиру і скорочує час для підтримки .
По-четверте, противібрація та ударна міцність
Сценарії транспорту, обладнання часто стикається з вібрацією (такою як ґрунтовий резонанс шасі вантажних автомобілів), вплив (наприклад, тремтіння контейнера, сорткова аварійна зупинка сили інерції), лінійне керівництво серії TBR повинен мати хорошу динамічну стабільність:
1. Продуктивність антивібрації:Оптимізацією заглибленого та путівника (завдяки попередньому рівні рівня попереднього рівня попереднього завантаження, попереднє завантаження), зменшують вібрацію, спричинену змінами кульових та доріжок, прискорення вібрації повинно мати можливість протистояти вібраційному прискоренню 10 г (прискорення гравітації) нижче впливу, щоб забезпечити, щоб у спрямованому доріг переміщується) стабільно передайте рух .
2. Структурна міцність:Посібник з залізничного з'єднання (наприклад, отвори для болтів з рамкою обладнання) необхідно закругляти перехідну обробку, щоб уникнути концентрації напруги; Дно повзунка приймає арматуру конструкції ребер, в бічному ударі (наприклад, бічна сила, спричинена навантаженням на зміщення товарів), нелегко руйнувати або деформацію, наприклад, логістичне механізм сортування лінії клапота при перемиканні шляху сортування, посібник, необхідна для витримки відцентрової сили або рівної сили, що утворюється на бік. Менше . Його міцність впливу повинна бути більша або дорівнювати 200n/мм² .
По -п’яте, здатність адаптуватися до складних середовищ
Робоче середовище транспорту різноманітне (наприклад, високотемпературні склади, низькотемпературна холодна ланцюг, зовнішні порти, запилена майстерня), лінійна посібник серії TBR повинна мати широкий спектр адаптованості до навколишнього середовища:
1. Корозійна стійкість:У вологому (наприклад, водних складах), сольовий спрей (наприклад, порти) або корозійна (наприклад, транспортування хімічної сировини), направляюча залізниця потребує спеціальної обробки (наприклад, твердого хромового покриття, товщина 5-10 мкм, випробування солі, більша за або дорівнює 48 годин без корозії), заподіяної сланцевої вибору шліфувальника, що не має корозії, заподіяна сланцям. застою або втрата точності .
2. Стабільність високої та низької температури:У логістичному обладнанні холодного ланцюга ({{0}} градус ~ 0 градусів), матеріал направляючі необхідно мати низьку температуру (потужність впливу більше або дорівнює 27J), щоб запобігти низькому температурі; У складі високої температури (наприклад, транспортна лінія керамічних продуктів, температура навколишнього середовища 60 градусів ~ 100 градусів), мастила повинна підтримувати стабільність, відсутність втрат чи затвердіння, щоб забезпечити ефективне змащення м'яча та доріжки .}}}
3. пилозахисні та анти-форельні об’єкт: У сценаристі направлених вантажних перевезень (наприклад, зерна, руда), направляюча залізниця повинна бути оснащена телескопічним сталевим поясом або органом пилового покриву в поєднанні з пилом на кінці, щоб заблокувати частинки та не доручення, а не доріжки, щоб уникнути балу, враховуючи бальну, враховуючи кадрою бальна, враховуючи кадрою, що перебуває в расті, в раси, що перебувають у расі, в раси, що не мають, в умовах, що перебувають у расі, в раси, що не мають на увазі, в стані бальнації, що перебувають у расі, в расті, в умовах, щоб уникнути кадрового балу. Механізм шахтного конвеєра, направляюча рейка конструкції, захищеної від пилу, може бути розширена до циклу технічного обслуговування більше 3 місяців .
По -шосте, зручність встановлення та обслуговування
Транспортне обладнання, як правило, є великою кількістю широко розподілених (наприклад, логістичних парків сотні ліній сортування), лінійний посібник серії TBR повинен зменшити витрати на встановлення та обслуговування:
1. Сумісність встановлення:the bottom and side of the guide rail machining accuracy needs to be adapted to the general installation of benchmarks (such as the milling plane of the frame flatness<=0.05mm / m), through the positioning pin or long hole structure to achieve fine-tuning, reduce the site calibration time. For example, in the splicing of automated conveyor lines, the docking error of the two Розділи путівника повинні бути меншими або дорівнюють 0,1 мм, а плаваюча конструкція повзунка може автоматично компенсувати невеликі відхилення.
2. Зручність обслуговування:Слайдер повинен бути зарезервований для насадки для введення жиру, може бути безпосередньо через ручний інжектор з жиру для поповнення жиру, не потрібно розбирати деталі; Частина моделі може бути оснащена пристроями моніторингу зносу (такими як вбудовані датчики переміщення), зворотній зв'язок у режимі реального часу про зміни зазору на путівник, легко планувати попереду технічне обслуговування, щоб уникнути несподіваних збоїв .
Підсумовуючи, TBRЛінійна стрижня У транспортній промисловості суть "у складних умовах праці для досягнення довгострокової стабільності високоточного руху", необхідності збалансування точності та довговічності, жорсткості та стійкості до впливу, адаптованості навколишнього середовища та зручності обслуговування, щоб задовольнити потреби автоматизованого транспортного обладнання для ефективної, низької роботи .}}}}
Зв’яжіться з нами
📞 Телефон:+86-8613116375959
📧 Електронна пошта:741097243@qq.com
🌐 Офіційний веб -сайт:https: // www . automation-js . com/
